Σε όλες τις περιοχές Belt and Road, οι κυβερνήσεις βασίζονται όλο και περισσότερο στη σχεδίαση τρισδιάστατης μοντελοποίησης και στην κατασκευή μοντελοποίηση BIM για την υποστήριξη του σχεδιασμού υποδομής μεγάλης- κλίμακας. Οι υπηρεσίες αρχιτεκτονικής τρισδιάστατης μοντελοποίησης επιτρέπουν στις δημόσιες αρχές να οπτικοποιούν αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρομικούς διαδρόμους, αεροδρόμια και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας πριν από την έναρξη της κατασκευής.
Από τεχνική άποψη, η μοντελοποίηση BIM για υποδομές ενσωματώνει δεδομένα εδάφους, δομική γεωμετρία και παραμέτρους πολιτικού μηχανικού σε ένα ενιαίο ψηφιακό μοντέλο. Χρησιμοποιώντας παραμετρική μοντελοποίηση CAD, οι σχεδιαστές μπορούν να αξιολογήσουν πολλαπλές επιλογές ευθυγράμμισης, να προσομοιώσουν τις ροές κυκλοφορίας και να εκτιμήσουν τον αντίκτυπο της χρήσης γης-. Αυτό μειώνει τα λάθη σχεδιασμού και βελτιώνει τον συντονισμό μεταξύ-φορέων.
Για τις κυβερνήσεις που διαχειρίζονται διασυνοριακή-υποδομή, ο σχεδιασμός τρισδιάστατης μοντελοποίησης υποστηρίζει τη διαφανή λήψη-απόφασης, τη δημόσια επικοινωνία και τη μακροπρόθεσμη-διαχείριση περιουσιακών στοιχείων.
